Na corona heeft Nederland nieuwe groei nodig. Maar wel anders, want de grenzen vormen bepaald door wat klimaat en milieu aankunnen. Dat is een geweldige kans op nieuwe, groene banen.

Als woordvoerder luchtvaart zet ik me hiervoor in. Groei van luchtvaart is niet vanzelfsprekend. In plaats daarvan moeten we zorgen voor minder CO2, schonere lucht en minder lawaai. Bovendien moet vliegen een eerlijke prijs krijgen. Het is raar dat als je met een Fiat Panda 30 liter benzine tankt, je meer belastingen en accijnzen afrekent dan KLM over 150.000 liter kerosine van een Boeing 777.

Met een eerlijke prijs en groene grenzen kan luchtvaart weer vooruit. Door innovatie kán de luchtvaart schoner worden, en zo ook uiteindelijk ook de ruimte krijgen. Dat is de nieuwe groei die we nodig hebben.

Door inzet van D66 is verduurzaming van de luchtvaart een vaste post op de begroting geworden.
Bovendien kregen we een meerderheid achter inzet om kerosine-accijns in te voeren en komt er een vliegtax.

Luchtvaart is belangrijk, maar groei is niet vanzelfsprekend. Omdat de milieugrenzen bereikt waren hebben wij met succes gepleit voor een groeistop op regionale luchthavens.

Denk mee over nieuwe groei! Vertel me je ideeen via j.paternotte@tweedekamer.nl